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株式会社仙台タイヤ
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宮城県仙台市宮城野区扇町五丁目6番4号
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FAX.022-284-7160
営業時間  10:00~18:30 
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定休日 火曜日
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タイヤ、ホイールおよび自動車用品、部品等、販売取り付け
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ブログ

レクサス IS-F E87 BMW スカイライン オイル交換 パワークラスター

2020-11-01
レクサス IS-F E87 BMW スカイライン オイル交換 パワークラスター
日曜日の晩酌のお供にお悩み中の皆様こんにちは♪
 
ええ、日曜日と言えば当店は五時閉店の日!!つまり定時でソッコー「GET WILD退勤」してお酒を流し込む日なのですwwそんな素晴らしき一日の締めくくりにふさわしいと言えば「お前の好きな唐揚げでいいべ?」と思われがちですがもうね、日曜に何週連続で唐揚げしてるんだって感じでコンロの周りも相当修羅場をくぐったように油まみれなんで今日は揚げ物はお休みです!!一応ローストビーフかジャーマンポテトの二択なのですが、ローストビーフは地味に時間がかかるしジャーマンは・・・美味しいけどジャガイモの下処理が大嫌いwwとなるとある程度放置プレイで調理できるローストビーフが濃厚か・・・・う~~~~GET WILD熱傷しながら究極の二択を・・・・
 
 
選びましょう♪笑
 
 
 
今回はパワークラスターの巻!!
 
「1度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター!!中毒性のヒミツは 1.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ 2.圧倒的な吹け上がりの軽さ 3.がんがん高回転まで回しても油温が安定 4.おかわり(2回目)交換で更に効果UP 
普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスター実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので=圧倒的に良いオイル=やめられない=と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです!! オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします!!オイル交換するのが楽しくなりますよ♪
 
因みにパワクラレーシングエステルをベースオイルとしているグループⅤと言われるカテゴリに属しており(通常市販品等で見かけることの多いオイルのほとんどはグループⅣ)、グループⅣなどのPAOベースのオイルより摩擦係数が高いので前述の様な吹け上がりの軽さ・レスポンス、出力の向上を実現でき、熱耐久も優れており、油膜強度が高く金属表面に吸着する性質を持っているので過酷な状況下でも安定した性能を発揮でき、純正の指定粘度よりも粘度が低い物も使用可能なのです!!ただでさえ吹け上がりが軽くなるのに加えて指定粘度よりも柔らかいオイルが使用可ときたら・・・もうその効果は想像できますよね♪
 
いつも「エンジン静か~」とか「タコメーターの針がぶっ飛ぶ~」とか「軽すぎ~」とか「高回転やべ~」とか「美味しそう」とか感覚的な事しか言ってないので後でブログを見返すと怪しい通販番組とか変な宗教みたいな感じになってしまっている様な気がしたのでねwたまには理屈っぽい説明もしておかないとな~と簡単に説明の補足をさせて頂きました!!
ゆーてもね、やはり「圧倒的なリピート率と県外からオイル交換にお越し頂く機会も増えてます」と言う事実パワクラのユーザー様が出した答えだと思っておりますので自信を持っておススメさせて頂きます!!改めて言いますが、良いオイルをお探しの方・オイルに拘りたい方・オイル選びに悩んでいる方は是非、パワークラスターを使ってみて下さい♪
 
それでは参ります!!
 
 
レクサス IS-F お替り交換!! ビレンザ 0w-30 を使用します!!1キロ先から聞こえてくる(盛りすぎ)V8の素晴らしき咆哮が来店の合図♪ イマドキはスーパーカーですらターボが増えてきているのでNAの管楽器みたいな音色はもう貴重な存在ですね!!
 
 
まずはリフトに載せて・・・ってかエアロの関係でリフト+ジャッキ使わないと上げられませんwwいつも通りじっくりとオイルを抜きます!!
 
 
オイルフィルターを交換して、ムチムチのエンジンルームがエロエロですねww新油を注入して~オイルレベルをチェックして完了!!また次回お待ちしております♪
 
 
続いてE87 BMW パワクラ お替り交換です♪ レーシング 0w-30 を使用します!!こちらも 直6 NA と今や希少エンジン、なが~く乗って頂きたいクルマなのでオイル管理は大事ですね!!で、別の作業しててそういえばと思い走行距離確認したら前回交換から8000キロ・・・「こりゃいかんですよ~」と言ったらオーナー様も「そんな走ったっけ~忘れるから定期的にくれないとダメだなww」とのことでしたので次から月イチくらいでラブコールしときますかww
 
 
排出~~、、うん、そんな感じの汚れっぷりですね!!
 
 
前回オイルフィルター交換した時に様子がおかしかったのでフィルターの蓋を新しいものに交換しました!!
 
 
最後にオイルレベルチェックして完了!!次回は忘れないようにお願いします♪
 
 
続いて スカイライン は お初の パワークラスター と言う事で レーシング 0w-30 を使用します!!
ええ、変態の私は初めてパワクラを使用した方の感想を聞くのが結構好きですww私自身、初めてのパワクラの時はそりゃもう「はじめてのおつかい」並みに感動させられまして・・・オイルでこんなに変わるものかとパワクラの凄さを思い知らされた程なので、細かい説明云々もアレですがけどまずは使ってみて!!ってのが良さが伝わるような気がします♪
 
 
いい感じの汚れっぷりですね!!写真は撮り忘れましたがモチロン!!「パワクラ組の局中法度」ですからwwオイルフィルターは交換しております♪
 
最後にオイルレベルチェックして完了!!パワークラスターの極上フィーリングをご堪能下さい!!お替り交換とレビューお待ちしております♪
 
今回はこれで以上です!!
 
 
こっそり中古車情報です!!
BMW E46 M3  
初年度登録 H15(2003y)/7 後期型 SMG2 カーボンブラックM
走行63000Km 
左H 黒革 サンルーフ 純正OP鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがM3CSLのプログラミングなのでMトラックモード有、SMG2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はCSL同様に気持ち良くブリッピングします!!個人売買になりますので詳細は私まで!!
 
 
 
 
 
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