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株式会社仙台タイヤ
〒983-0034
宮城県仙台市宮城野区扇町五丁目6番4号
TEL.022-284-7159
FAX.022-284-7160
営業時間  10:00~18:30 
日曜・祝日 10:00~17:00
定休日 火曜日
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タイヤ、ホイールおよび自動車用品、部品等、販売取り付け
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ブログ

今日はネタ切れです♪

2021-01-29
月末だって言うのにポカーンと一日暇になってしまった皆様こんにちは♪
ええ・・・ここ最近は店舗にいることの方が珍しいレアキャラとなっている私ですが、月末の予定が月初にずれ込んだので今日は一日社内ニートの日でありますwwってかこの調子だと明日、明後日も危ういですwwいつもならこの暇を使ってブログの更新とかをしているのですが、ほぼ店舗にいないお陰でネタなんかありゃしない・・・お話しできるのはせいぜい孤独のグルメの私Ver!!


最近行った沖縄タコス屋の食レポでも・・・やります??・・・・いらんですよねww

じゃ、ネタもない時こそタイヤ屋らしくタイヤネタでもやりましょうか??えーー、空気圧のー点検はー月に1度と言わずにもうちょいマメにやってー、、、JAF調べではー高速道路走行している○○%のクルマが空気圧不足でありましてーーー、、、溝があっても危険?!タイヤのヒビ割れには要注意ーーーとか、これ、需要あるの??誰も興味ないですよねwwゆーたところでちゃんと点検する人はし続けますし一度痛い目見たことある方なんかはタイヤ屋目線から見てもマメに点検されております!!無頓着な方はいつまでも無頓着なので溝無しバキバキタイヤで雨でも平気で高速走行ヒャッハー!!


な感じなのでせいぜい他人を巻き込まないようにちゃんと任意保険に入っておいてねってことでwww 
かと言って私にタイヤの話をさせると・・・BSショップなので少々言いづらいのですがw、「パイ〇ッ〇ス〇ーツ履いたら感動した!!タイヤ選びに悩んだらこれを履け!!以上!!」   
ええ・・・私の感覚ではタイヤもオイルも同じでドライバーの脳みそにどれだけのインパクトを与えてくれるかが肝なので、カタログなんかによく書いてあるこっちのタイヤのがどこどこのサーキットでラップタイム○〇秒速い~とかこっちのタイヤはウエットグリップが○○で~転がり抵抗が~とか、このオイルはレースでも使われていてうんたらかんたらとかは一切どうでもよくて(ある程度こーゆー車種向けとかのスペックの把握は必要ですがww)、自分が「これすっげーな!!」と感じた物しか使わないです!!(貧乏なので予算が許せばですけどねw)簡単なようですがタイヤにしろオイルにしろ「すごい」と感じるというのは私を含め一般人には中々難しいことで、いつも案内しているパワークラスターにしろパイ〇〇〇ス〇ー〇も乘り手が体感できる程に他の商品とは違う味付けをしているってことではなかろうかと思っておりますよ!!

ってなことを言いたい放題言っていると当店が看板を揚げている某世界NO1シェアメーカー(あれ?今は違うんだっけ?)に怒られそうなので一応言っておきますがブリヂストンは悪いのかと言われれば決してそうではなく、只々私の好みから外れただけで、むしろ高いだけあるいいタイヤですよ♪

と、クック系の元グリーンベレーがいたら暴れられそうですがww 

タイヤは値段=性能となるケースが殆どです!!ちょうど今履いているスタッドレスなんかだと分かりやすいですが、タイヤなんてイマドキ安いモノを探せばいくらでもある中、降雪地域では激安店なんかの「195/65R15 4本セット1万円」みたいなタイヤより4本セット10万のブリザックのが売れているのですwwその理由は最初に言ったように値段以上のアレがあるからに他ならないですよね!!だいたい圧雪・凍結路面なんかで立ち往生していたりケツをズルズル滑らせているのは一万円スタッドレスのクルマか国内でも走らない曲がらない止まらないで有名なメーカー「一歩先を行くスタッドレス」を履いているクルマがほとんどだと思われますww その点ブリヂストンのVRX2なんかは雪道での不安感をあまり感じさせませんし、ゴムが硬くなりずらいので3年4年と使っても溝が残っている間はしっかり効いてくれるのはさすがといったところですね!!夏タイヤでの例を挙げるとブリヂストンのブラッグシップモデル静粛性と乗り心地を重視したREGNO「スポンジ巻くのが大好きな某メーカー」の静粛性を重視したタイヤがよく比較対象にされます・・・REGNOをすっと履いていたユーザー様で某スポンジ貼り付けメーカーは試乗程度で履いたことがあるとのことで、「乗り心地、静粛性どちらもそんなに変わらないのにREGNOはなんでこんなに高いんじゃ」と・・・結局スポンジメーカーのタイヤを履いたのですがどういう訳か二年目、三年目と使っていく中でどうにも「うるさい」「REGNOの時はこんな事ことはなかった」といった感じで徐々に不満げになっておりました・・・・・そりゃね、REGNOはパタン自体がノイズを発生させづらい作りになっている上、内部にノイズ吸収シートなるものがサンドされているので簡単に言えば「そもそもノイズを出さないような造りで運悪くそこから漏れてしまった音はタイヤ内部のノイズ吸収シートで拾って車内に不快な音は伝えませんよ」と、


と言わばメ〇ウェザーのL字ガードの様な二重構造の鉄壁の守備に対して、某メーカーのタイヤは「ノイズは出るが、タイヤの裏側に只々べたっとはっつけたスポンジがノイズを抑制しますよ」と・・そりゃ二年、三年と使ってタイヤが減って薄くなった分車内にノイズは響きますわなww・・・・ね??こんな付け焼刃のスポンジ構造のタイヤとREGNOが同じ値段であっていい訳がないと言うかメーカーからしたら同じであってたまるかってところでこう言う所に価格の違いが出てきているのではないのかな~と私は思います!!
となんだかんだ結局したくもないタイヤの話になってしまったじゃないかって感じですが、ブリヂストンの回し者ではありませんよwwまあね、高いタイヤにも安いタイヤにもそれぞれ理由がありますよと言う事でもうじき履き替えシーズンも来ますし、決して安い買い物ではありませんのでそろそろ買い替え時だよって方は今話したようなことも踏まえてタイヤ選びをされるとより納得できる買い物になるのではないでしょうか♪







こっそり中古車情報です!!
BMW E46 M3  
初年度登録 H15(2003y)/7 後期型 SMG2 カーボンブラックM
走行63000Km 
左H 黒革 サンルーフ 純正OP鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがM3CSLのプログラミングなのでMトラックモード有、SMG2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はCSL同様に気持ち良くブリッピングします!!個人売買になりますので詳細は私まで!!
 
 
 
 
 
 
 
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