株式会社 仙台タイヤ

　

お盆明けは予想通りまん防だった皆様こんにちは♪

ワクチン待ちの方が多々いる中、変異株が中々の脅威を発揮している様でもう各々が気を付けるしかと言うか気を付けようにもどこでかかるかわからないので・・・って感じですよねはい、笑

そんな私の連休はとにかく歯が痛くて冷たいモノが食べられない！！今まで虫歯ゼロで過ごしてきたのにこの歳になって急に虫歯になるものかと・・・・生まれ持った歯には一本１００万円の価値があると言われるくらいなので手遅れになってはいけないと歯医者に駆け込んでみたらこの手入れの良さでは虫歯になりようがないと褒められつでに磨き過ぎでの知覚過敏だよと宣告・・・・・笑

知覚過敏なんて年齢による歯の劣化でしかならないと思っていましたがどうやら力いっぱい歯磨きし過ぎとの事で、まさか自分の手で歯を削り取っていたとは思いませんよねｗｗ・・・・・ちゃんと歯磨きの仕方を教えてもらったのでこれからはソフトタッチで磨きます(´・ω・)皆様も歯の磨きすぎには十分に気を付けて下さいね♪

と言う事で今回は

WRX　オイル交換　パワークラスター　お替り♪

「１度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター！！中毒性のヒミツは　１.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ　２.圧倒的な吹け上がりの軽さ　３.がんがん高回転まで回しても油温が安定　４.おかわり（2回目）交換で更に効果UP　

普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスターを実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので＝圧倒的に良いオイル＝やめられない＝と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです！！　オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします！！オイル交換するのが楽しくなりますよ♪

 

因みにパワクラレーシングはエステルをベースオイルとしているグループⅤと言われるカテゴリに属しており（通常市販品等で見かけることの多いオイルのほとんどはグループⅣ）、グループⅣなどのPAOベースのオイルより摩擦係数が高いので前述の様な吹け上がりの軽さ・レスポンス、出力の向上を実現でき、熱耐久も優れており、油膜強度が高く金属表面に吸着する性質を持っているので過酷な状況下でも安定した性能を発揮でき、純正の指定粘度よりも粘度が低い物も使用可能なのです！！ただでさえ吹け上がりが軽くなるのに加えて指定粘度よりも柔らかいオイルが使用可ときたら・・・もうその効果は想像できますよね♪

 

いつも「エンジン静か～」とか「タコメーターの針がぶっ飛ぶ～」とか「軽すぎ～」とか「高回転やべ～」とか「美味しそう」とか感覚的な事しか言ってないので後でブログを見返すと怪しい通販番組とか変な宗教みたいな感じになってしまっている様な気がしたのでねｗたまには理屈っぽい説明もしておかないとな～と簡単に説明の補足をさせて頂きました！！

ゆーてもね、やはり「圧倒的なリピート率と県外からオイル交換にお越し頂く機会も増えてます」と言う事実がパワクラのユーザー様が出した答えだと思っておりますので自信を持っておススメさせて頂きます！！改めて言いますが、良いオイルをお探しの方・オイルに拘りたい方・オイル選びに悩んでいる方は是非、パワークラスターを使ってみて下さい♪

オイル排出＆フィルター交換！！パワクラ中毒者の皆様はやはりオイル管理はきちっとされているので私としても嬉しいです(^o^)

最後にオイルレベルチェックをして完了！！次回もお替りお待ちしております♪

はい、それではタイヤ宣伝のお時間です(´・ω・)

前回のREGNOに続き今回は

ブリヂストン　ALENZA　LX100　

SUV専用設計、静粛性重視のプレミアムコンフォートタイヤ

「静かで乗り心地良いタイヤ」がREGNOとするとALENZA　LX100はREGNOのSUV版といったところでしょうか！！他社の静粛性重視のタイヤと違ってインナーのスポンジで消音するタイヤではございませんのでREGNO同様摩耗しても高い静粛性を維持し続けます！！タイヤSUVのプレミアムタイヤならALENZAで決まり！！因みにALENZAでも静粛性重視の場合はLX100　運動性能重視ならALENZA001と2種類のラインナップがありますのでお好みに合わせてお選びいただけます♪　最近ちょいちょいタイヤの宣伝をし始めるマンになりましたｗｗ

今回はこれで以上！！