株式会社 仙台タイヤ

　

強烈な日差しの中溶けそうになっている皆様こんにちは♪

日曜にこの天気は絶好のお出かけ日和！！私もモヒートとか飲みながら、

（ミントをポンってする工程やりたいＷＷ）

外でダラダラゴロゴロしたい所ですが残念ながら休みではないのでしょうがなくブログ書いてます(´・ω・)

当店一応タイヤ屋の中では老舗な方のタイヤ屋ですがタイヤの事書いても面白くも何ともないのでほぼタイヤのことは書かないつもりでいたんですケド・・・・先日当店にて新品タイヤの交換されたお客様からこんなことを聞かれて・・・・

「タイヤの軽点マークとバルブの位置が1/4周くらいずれてるけど、これは普通なの？？バルブの位置に合わせるって聞いたことあるけど・・・」

ええ、基本的には軽点マークとバルブの位置を合わせる事でホイールバランスのズレをより少なくする効果があるので基本的には合わせて組付けます！！

写真のタイヤの黄色いマークが軽点マークで基本はこの様にバルブの位置に合わせて組みます。が、ただこの状態でホイールバランスを測定して仮にバランスウエイトを80ｇ貼らなければならないってなった場合当店ではこの軽点マークとバルブの位置を1/4周づつずらしていき、より少ないバランスウエイトの貼り付けで済むように作業しております(´・ω・)

ええ、この場合一度エアーを抜いてビード落としてずらすので非常に手間は掛かりますが、バランスのズレは少ない方が気持ちいいでしょう♪タイヤ、ホイールの種類にもよりますが60ｇ以上ずれてたら軽点の位置をずらす事が多いですかね・・・あとは自己満のアレですがバランサーは5ｇ以下のズレは0ｇ表示になりますが当店では0ｇ表示になった後も詳細のズレを見て3ｇ以下になるようにバランスをとります♪量販店とかはどうか知りませんがタイヤ専門店は結構細かいことしてるでしょう？？ＷＷ

他店で何回かバランスを取ったがどうしても高速走行時にブレるって方も結構いらっしゃいますが、大体バランスウエイトがそっちこっちに付いていたり、バランスがとれててもリムラインがキッチリ出てなくて縦ブレしてたりとかって事がザラ・・・・タイヤの交換なんてどこでも出来るってイメージが強いですけど、その中で”ちゃんと”作業が出来るお店はどれ程あるのか・・・・・ホント見るべき所を見落とさない様に日々気を付けねばと思わされます(´・ω・)

男の左MTなM4！！ヤスマリナブルーが今の季節にピッタリですね～私ももし「次のクルマ」があるならブルー系が良いな(´・ω・)

しかしオーナー様かなり多忙なようで中々来店出来ずで約１年振りでようやく予定が空いたようでいつものレーシング+オイルフィルター交換をさせて頂きます♪

抜いたオイルと前回からの走行距離を見ると多忙さがうかがえますねm(_ _)mオイルフィルターも交換して最後にオイルレベルをチェックして完了！！またお替りお待ちしております♪

あれ、オイルはこの前交換したばかりな気がしましたがもう６０００キロ走行と言う事でしっかりと交換時期でした！！ええ、クルマを変えた年は必然的に走行距離は伸びますよね♪私も買い替えした年は２万キロ程走った気がします(´・ω・)

オイル排出、写真だとまだ透明度がありますが前回交換からの走行距離又は前回交換日から半年のどちらか早い方を目安にして頂くと間違いないですね(^o^)

オイルフィルターを交換して最後にオイルレベルチェックして完了です！！次回はデフオイル交換でお待ちしております♪

「１度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター！！

中毒性のヒミツは　１.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ　２.圧倒的な吹け上がりの軽さ　３.がんがん高回転まで回しても油温が安定　４.おかわり（2回目）交換で更に効果UP　

普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスターを実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので＝圧倒的に良いオイル＝やめられない＝と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです！！　オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします！！オイル交換するのが楽しくなりますよ♪

 

因みにパワクラレーシングはエステルをベースオイルとしているグループⅤと言われるカテゴリに属しており（通常市販品等で見かけることの多いオイルのほとんどはグループⅣ）、グループⅣなどのPAOベースのオイルより摩擦係数が高いので前述の様な吹け上がりの軽さ・レスポンス、出力の向上を実現でき、熱耐久も優れており、油膜強度が高く金属表面に吸着する性質を持っているので過酷な状況下でも安定した性能を発揮でき、純正の指定粘度よりも粘度が低い物も使用可能なのです！！ただでさえ吹け上がりが軽くなるのに加えて指定粘度よりも柔らかいオイルが使用可ときたら・・・もうその効果は想像できますよね♪

 

いつも「エンジン静か～」とか「タコメーターの針がぶっ飛ぶ～」とか「軽すぎ～」とか「高回転やべ～」とか「美味しそう」とか感覚的な事しか言ってないので後でブログを見返すと怪しい通販番組とか変な宗教みたいな感じになってしまっている様な気がしたのでｗたまには理屈っぽい説明もしておかないとな～と簡単に説明の補足をさせて頂きました！！

ゆーてもね、やはり「圧倒的なリピート率と県外からオイル交換にお越し頂く機会も増えてます」と言う事実がパワクラのユーザー様が出した答えだと思っておりますので自信を持っておススメさせて頂きます！！改めて言いますが、良いオイルをお探しの方・オイルに拘りたい方・オイル選びに悩んでいる方は是非、パワークラスターを使ってみて下さい♪