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株式会社仙台タイヤ
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TEL.022-284-7159
FAX.022-284-7160
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定休日 火曜日
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タイヤ、ホイールおよび自動車用品、部品等、販売取り付け
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WRX オイル交換 パワークラスター

2020-08-20
WRX オイル交換 パワークラスター
休みボケ真っただ中な皆様こんにちは♪
やっぱり長期連休は大事ですね・・・何も考えずダラダラする時間っていい!!!ってゆーても基本私の連休はバイク乗ってるかBBQしてるかの2択でしたね!!
 
 
毎年何も変わらんwと言うか15~6歳くらいからメンツもやってる事もほぼ変わらんだろって仲間内で笑ってましたわwwそんな連休ルーティンですが今年はしっかり勉強させて頂きました・・・・
「真夏のバイクは半袖短パン厳禁」です!!
 
ええ・・・その日は30度オーバーの炎天下だったのですが軽く1時間くらいバイク乗ろう位の考えだったのでもう半袖短パンと小僧の夏休みスタイルのぼっちおじさんが出掛けたAM11:00・・・・・
 
一時間後、着信・・・「もう仕事終わるからバイク乗るべ」
 
 
私・・・・「おーけー!!!!」
 
 
2時間後、着信・・・・「仕事終わるからバイク乗るべ」
 
 
 
私・・・「お、お、おーけー!!」
 
 
2時間後・・・・・
 
 
私・・・・「日焼け痛すぎて死ぬわ!!!」
 
 
更に1時間後・・・・・・
 
ええ、気付いたら私だけ丸腰でほぼ丸1日ツーリング・・・周りは「なにコイツ半袖短パンなの意味わかんね」って思ってたらしいですが・・・・・こんなロングランのはずじゃなかったんです・・・・皆様も真夏の半袖短パンにはくれぐれもお気を付けくださいね!!
 
 
と言う事で連休前の作業ですが今回は
 
WRX オイル交換 パワークラスター
 
「1度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター!!中毒性のヒミツは 1.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ 2.圧倒的な吹け上がりの軽さ 3.がんがん高回転まで回しても油温が安定 4.おかわり(2回目)交換で更に効果UP 
普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスター実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので=圧倒的に良いオイル=やめられない=と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです!! オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします!!オイル交換するのが楽しくなりますよ♪
 
じっくりとオイルを抜きます!!不思議と最近、白い服を着ている日にオイル交換が集中するような気がします・・・飛び散り厳禁wwオイル排出の勢いはオトナの小便♪でお馴染みのスバル車のオイル排出の勢いを和らげる方法が最近わかりましたwwオイルフィルターはもちろん交換!!
 
 
パワークラスター レーシング 0w-30 を使用します!!パワクラはレーシングもビレンザのペール缶に入って送られてくるの紛らわしいですがレーシングはここにステッカーが貼ってあります!!たま~に貼ってない時やパワクラのロゴが無い缶で来ることもありますがww まあね、きっと経費はオイルの性能に全振りしていると思われますのでこれからもこのスタンスでオッケーだと思います!!
 
 
気合を入れてジョッキに注ぐぅ~!!一人でペール缶持ってこのアングルの写真を撮る大変さを教えたいww・・・・じゃなくて、パワクラのオイルをジョッキに注ぐ様を見てると非常にし~~っとりお上品に垂れるので私クラスの変態になるとこれを見てるだけで
 
あっはぁ~~んしちゃいます♪もうオイルなのか飲み物なのかわからんくなりますわww
 
 
最後にオイルレベルチェックして完了!!EJ20ファイナルのプレート・・・どうやら555台の限定車のようです!!これもいずれは価格が高騰しそうですね!!それでは最高のフィーリングをお楽しみください!!お替り交換お待ちしております♪
 
 
 
 
こっそり中古車情報です!!
BMW E46 M3  
初年度登録 H15(2003y)/7 後期型 SMG2 カーボンブラックM
走行63000Km 
左H 黒革 サンルーフ 純正OP鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがM3CSLのプログラミングなのでMトラックモード有、SMG2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はCSL同様に気持ち良くブリッピングします!!個人売買になりますので詳細は私まで!!
 
 
 
 
 
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マセラティ レヴァンテ おニューホイール装着 BC Forged

2020-07-31
BC Forged
徐々に自宅で作る唐揚げのクオリティが上がってきている皆様こんにちは♪
ええ、最近はYouTubeで色々な唐揚げのレシピを見ているお陰で以前はクソまずかった私の唐揚げもなんとか他人に出せるレヴェルになったのではなかろうかと思います!!この調子で「唐揚げ王」でも目指してみます!!全部他人のレシピのパクリだろーは・・・・・
 
 
「言葉を慎みたまえ 君は今、唐揚げ王の前にいるのだぞw」・・・・言わない約束でおなしゃす!!
で、結構レシピを漁った中で衝撃的だったのがこれ!!
 
 
ソース唐揚げ♪ って見た目じゃわからんって感じですねww
ええ、某料理研究家の動画で紹介されていたのですが、なんと味付けがウスターソースとマヨネーズのみ!!にんにくも醤油もナツメグも必要なし!!そして何と言っても・・・・・
 
 
「うまっっ!!鳥だけど、馬!!」
まあ味の高みを目指せばもう少し違ったアプローチになるんだと思いますが、自宅で作る上ではこの手軽さには敵いませんね・・・・もうこのソース唐揚げは我が家のレギュラーメニュー入りですわ~
ええ・・・お察しの通りこんな物をツマミにしてしまったらお酒が止まらなくなる事が容易に想像できますのでね・・・・
 
 
 
飲みやすさとは裏腹に結構ガツンと効く、キウイ マティーニ♪ コイツを唐揚げを作りながら空っぽの胃袋にぶち込んでストッパーにしておきますwwこれのレシピも某お酒系の動画にでてますので気になった方はYouTubeでキウイマティーニで検索してみて下さい♪
 
 
 
と言う事で今回は
 
マセラティ レヴァンテ にBC Forgedのホイール装着です!!
 
 
国内メーカーも頑張って♪って言いたくなるほどにしっかり梱包されてますね!!アメリカ物とかにありがちな外箱がボコボコにされていることもないですww最近の台湾製はクオリティが高い!!made in台湾って聞くと「え?大丈夫?」って思われる方もいらっしゃると思いますので、
 
 
今日はそのBC Forgedの伝説に迫るっていう話!!
その秘密は精度の良さに隠されているんだよね~・・ホイールバランスを取る際に機械でホイールを回転させるわけですが、日本製でもカッコだけでバランサーを回せばぐにゃぐにゃ、段差乗ったくらいでリムはひん曲がるような物がザラにある中、BC Forgedに至ってはB〇SジャパンやRA〇S等、国内物の中でもごく一部のメーカーの鍛造品でしか見られない程ブレずに真円を描くようにビシッと回ります!!貼り付けるウェイトの少なさを見てもその精度の良さが分かるっていう話!!
 
これはもう、パンドラの箱を開けちゃったんだよね~・・・信じるか信じないかは・・・あなた次第ですww
あとは何といってもデザイン・カラーがオシャレなのもポイントですね♪
 
 
 
それでは BC Forged の開封の儀の茶番と言えば恒例の・・・・・
 
 
が~はっはっはー!!良いではないか~♪
 
 
おやめになってぇ~♪
 
 
いやん♪ BC Forged KL23 22x9.5 22x10.5 写真では分かりづらいですが、この透き通ったえっちなカラーはダーク ブラッシュド ブラック!!一見ブラッククロームの様に見えますが光が当たるとアルミの素地がスッケスケで激エロです♪ もうタイヤを組んでしまってますがこのホイールにアジアンタイヤ・・・・
 
なんて履かせたら後ろ指差されてしまいますのでハイパフォーマンスなタイヤ、コンチネンタル スポーツコンタクト6 を組み合わせます!!
 
 
この海外のチョコレートかよって位いちいちオシャレな箱の中身は純正センターキャップ!!
 
 
純正センターキャップが装着できるように加工されております!!(オプション)
 
 
装着後!!
予想通りオシャレすぎますね!!スポークの隙間から見えるキャリパーがいい感じです♪
 
 
ツラ具合もバッチリでございます!!と言う事でね、もうね・・・・・
 
 
「YO-YO!! どうだこのマセラティ 見てみなオシャンティ だろ?俺のレヴァンテ の前じゃお前は2番手 Yaeh~♪」
とラッパーのPVとか映画に出てきそうなオシャレな感じに仕上がりました!!
 
 
と言う事で今回はこれで以上です!!
 
 
 
 
 
 
こっそり中古車情報です!!
BMW E46 M3  
初年度登録 H15(2003y)/7 後期型 SMG2 カーボンブラックM
走行63000Km 
左H 黒革 サンルーフ 純正OP鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがM3CSLのプログラミングなのでMトラックモード有、SMG2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はCSL同様に気持ち良くブリッピングします!!個人売買になりますので詳細は私まで!!
 
 
 
 
 
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プリウスα ロック音 スイフトスポーツ オイル交換 パワークラスター

2020-07-26
ロック音 パワークラスター
皆様こんにちは♪
ええ、昨日の今日でネタなんかある訳もなく、もうすぐ晩御飯の時間だっていうのにお昼に食べた唐揚げ味の・・・「私のゲップが止まらない♪」ので前置き無しで行きます!!
 
 
「誰か 私のゲップ ト・メ・テ・♪」
夜の献立はジャーマンポテト&ポテサラ(じゃがいも余り過ぎw)をつまみに酒を飲む!!!よだれが止まらないので早退しても良いですか?ww
 
 
 
それで今回は
 
プリウスα ロック音 取り付け!!
「ハリウッド映画に出てくるドアロックの音」でお馴染みのロック音はドアロック・アンロックの際「キュンキュン♪」とハリウッド映画さながらのかっこいいサウンドでアンサーバックしてくれます!!種類も豊富で音色やアンサーバックのパタンをコントローラーで設定できるのでお気に入りのサウンドが必ず見つかります!!
今回はワイスピタイプのサウンドが人気のVer2.5を取り付けます!!
 
 
バイパーOPの630Vも同時取り付け!!ドアロックしている間はスキャナーが点滅するのでイタズラ予防におススメ!!ロック音と630Vのコントローラーはアンダーパネル裏に設置!!かっこいいハリウッドサウンドをお楽しみください!!
 
 
つづいて
 
遠方よりお越し頂きました、スイフト スポーツ はパワークラスターでオイル交換!!レーシング 0w-30 を使用します!!最近はパワクラ目当てに県外からご来店頂くことも多くなってきて嬉しい限りです!!実際使って頂ければ分かることですが、そのくらいの価値はあるオイルだと思っております♪ 同粘度の普通の合成油とエステルベースのパワークラスター、、これは恐らくクルマがスポーツタイプであればあるほど体感しやすいかと思われますが、私の感覚ではレッドゾーンにぶち込んでもまだまだ回りそうなくらい軽くてね、タコメーターの針がすっ飛んでくんじゃないかと思いましたwwそれでいて油温の戻りも早いので真夏にガンガン回しても不安感はないです♪
 
「1度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター!!中毒性のヒミツは 1.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ 2.圧倒的な吹け上がりの軽さ 3.がんがん高回転まで回しても油温が安定 4.おかわり(2回目)交換で更に効果UP 
普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスター実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので=圧倒的に良いオイル=やめられない=と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです!! オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします!!オイル交換するのが楽しくなりますよ♪
 
因みに当店のパワクラの在庫ですが、ビレンザは0w-30 5w-40、レーシングは0w-30となります!!と言うのもパワクラは性能が良いのでメーカーの推奨粘度よりも柔らかいモノが使用可能でしてほとんどのクルマがこの粘度でカバーできるのです!!私のクルマの場合はメーカーの指定粘度が10w-60なのですが実際に使用しているのがレーシング 0w-30です♪
「そんなサラサラオイルでエンジン傷めないのか?」とよく聞かれますが・・・・
 
 
「合成油とは違うのだよ、合成油とは・・・」
熱耐久やら潤滑性能が段違いに(エステルベースのオイルはカテゴリで言う所のグループ5と元々はジェットエンジン等航空機用)良いのでね、メーカーによると0w-30でサーキットユース余裕ですとの回答でしたwwもちろんその他の粘度も取り寄せ出来ますのでご希望の粘度があればご相談下さい!!
 
 
 
いつも通りじっくりオイルを抜いて、オイルフィルターも交換!!帰りの高速道路は楽しすぎると思いますのでスピードの出しすぎにはご注意ください!!お替り交換お待ちしております♪
 
続いて
 
ハイエースはエアフィルターの交換!!玄武のフィルターを使用します!!
これも中々見落としがちな物ですが外してみると結構汚れてますね!!
 
 
右側が新品です、目詰まりを起こすと燃費の悪化にパワーダウンと良いことなしなのでせめて車検毎には交換する事をおススメします!!
 
 
ついで作業で最近はめっきりやる機会が減ったATFの交換をしてリフレッシュ!!次回はエンジンオイルの交換お待ちしております♪
 
 
それでは今回はこれで以上です!!
 
 
 
こっそり中古車情報です!!
BMW E46 M3  
初年度登録 H15(2003y)/7 後期型 SMG2 カーボンブラックM
走行63000Km 
左H 黒革 サンルーフ 純正OP鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがM3CSLのプログラミングなのでMトラックモード有、SMG2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はCSL同様に気持ち良くブリッピングします!!個人売買になりますので詳細は私まで!!
 
 
 
 
 
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新旧 WRX オイル交換 パワークラスター

2020-07-25
パワークラスター
連休の晴れ間が見事休日に当たってしまった晴れ男な皆様こんにちは♪
ええ、最近の口癖は「天気を有効活用する」な私はツーリングがてら(姉から借りパクしてるバイクでなw)に田舎までそばを食べに行ったのですが・・・
 
昼時の混雑した飲食店が嫌いなので・・・ってか混雑時って大体お店の雰囲気が・・・になってしまうイメージでして、バタバタし過ぎで客と疎通がとれてなかったりするとお互い嫌な気分になってしまうのでなるべく避けるように若干お昼を外した時間を狙って突撃する出木杉君!!
で、目的のお店が結構な奥地にあるみたいで、というか最早お店の周りでキャンプとかハイキングなんかができそうな勢いの山奥にも関わらず、山道にあるベンチというベンチが人で溢れかえってました・・・「みんなこんな山奥まで散歩に来るなんて健康意識高いな~」なんて思っていたら見渡す限りにいる人が全員そば屋の並びの人でしたww案の定店内はワチャワチャで前述のとおりな感じでしたが肝心の蕎麦は美味かったので良き!!ただね、居酒屋に後合流してきた友達かよみたいな雰囲気で赤の他人にスッと隣に座られるとビビるので相席になる場合は両方の客に確認をとってくれると助かります!!絶対に相席嫌だとか言わないからwwと言う事でバイクに乗っている時間よりも蕎麦屋の並びの時間のが長かった一日で、、ツレの方は道中一回もヤエーされなかったぜって嘆いてましたww
 
 
それでは本題に入ります!!
 
新旧 WRX オイル交換!!
 
はい!!ありがたい事にどちらのオーナー様もパワークラスター中毒でございます!!GDBにはビレンザ 5w-40 VABにはビレンザ 0w-30 を使用します♪
 
「1度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター!!中毒性のヒミツは 1.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ 2.圧倒的な吹け上がりの軽さ 3.がんがん高回転まで回しても油温が安定 4.おかわり(2回目)交換で更に効果UP 
普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスター実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので=圧倒的に良いオイル=やめられない=と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです!! オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします!!オイル交換するのが楽しくなりますよ♪
 
 
時代が変われど下から覗くとすぐにWRXだとわかってしまうのがスバルの良さですね♪
両雄じっくりとオイルを抜き・・・・たい所ですが、スバル車は大人の小便よりもべらぼうに強い勢いで排出するので秒で抜き終わります♪VABのほうはオイルフィルターも交換です!!
オイルレベチェしてお替り交換完了!!タコメーターの針がぶっ飛ぶような激軽フィーリングを楽しんでくださいね!!また次回お待ちしております♪
 
 
それでは今回はこれで以上です!!
 
 
 
こっそり中古車情報です!!
BMW E46 M3  
初年度登録 H15(2003y)/7 後期型 SMG2 カーボンブラックM
走行63000Km 
左H 黒革 サンルーフ 純正OP鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがM3CSLのプログラミングなのでMトラックモード有、SMG2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はCSL同様に気持ち良くブリッピングします!!個人売買になりますので詳細は私まで!!
 
 
 
 
 
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煽り運転 ドライブレコーダー ユピテル

2020-07-23
前回の続き
ゴールド免許まであと三か月な皆様こんにちは♪
残りの期間にうっかりをやってしまわぬように超絶的ネガティブ運転モードで過ごしておりますww
前回に引き続き「煽り運転」
 
 
 
と言う事で前回は10000字縛りで書ききれなかったので・・・と言うか10000字ってww学生の頃は原稿用紙たった一枚400字の反省文もまともに書けなかった気がしますが(反省してないからかw)、写真を載せているとは言え今やその原稿用紙の25枚分を常に書いていると思うと具合が悪くなりますねww記事一つにつき報酬でねーかなーなんて心の中では思っていますぜしゃちょ~さん♪ww
 
 
で、煽り運転の発生元である「他人を不快にさせてしまう」を防ぐための私なりのポイントと言う事で、①車線変更時の無理な割り込み・②飛び出し・③合流地点の車線やゼブラゾーンの使い方・④無意識な車間距離・⑤高速道路の追い越し車線の使い方!!①~③は前回やったので今回は④と⑤!!まああくまで私の主観なので「これを意識してても煽られたぞ」とかはの文句は受け付けませんww
 
④は・・・身近に「無意識に車間が近い人」がいるのですが、もうね、隣に乗るだけで超恐怖ですwとても助手席のグリップから手が離せませんし、前方を走るクルマは絶対に煽られていると感じてしまいますし、もしもの時にきっとブレーキが間に合わないのでこういう方には二秒ルール(前方のクルマが通過した地点を自車が通過するまでに掛かる時間が2秒程度の距離が適正な車間)を教えてあげて下さいw
 
あとは似ている事例で狭い道ですれ違いの際に「車幅間隔がわかってない人」・・・こちら側は結構名一杯寄せていても対向車はなぜか平然と真ん中よりをノーブレーキですれ違う・・・・一瞬ぶつけに来てるのかと思いますよねww左サイドギリギリまで寄せた上に急ブレーキまで踏まされるこちら側は結構イラつきますよね♪ 向こうは自分の運転に自信満々なようですがこちら側としては他人様の運転を一切信用してませんし、人によっては揉め事のトリガーになるので少しは気を遣って適度なクリアランスと速度ですれ違うようお願いしたいところですね・・・やはりこれも他人に急ブレーキを踏ませたり「危ない」と思わせてしまう程トリガーに掛かった指に力が入りますので撃ち抜かれないように注意してくださいww
 
⑤についてはホントに自動車学校行かれました?と聞きたくなるようなドライバーが余りにも多いですw 私はこの追い越し車線の使い方をわかっていないドライバーが一番嫌い・・・もう煽り運転の罰則と同等にしてほしいですww 高速道路の追い越し車線は追い越しする車の邪魔にならぬように「追い越しが終わったら速やかに走行車線に戻って下さい」です・・・「制限速度で走っているからよい」ではないです・・・一応「追いつかれた車の義務」もあるので簡単に言うと「追いつかれた場合は左側によけろ」です!!これが出来ない・・
 
 
な運転な方が余りにも多すぎますのでね・・・もう追いついた方は追い越し車線をダラダラ走るクルマの後ろを追従するしかないんです(走行車線からの追い越しは違反)・・・「コイツはいつになったらよけるんだ?」とやっているうちに前を走る無知な方が勝手に「煽られた」と被害者モードに突入したり急ブレーキ踏んだり・・・後ろのクルマも気が短い方は車間詰めたり鬼パッシングしたりエアガンで撃ったりww なのでこれが完全なる煽り運転のトリガーですね・・・こういう場合の過失はどちらにあるか分かりませんが、こればっかりは前を走る無知なほうが悪だと思いたい・・・なぜなら「追いつかれ車の義務」さえ理解してくれればここまで書いた400字程度の⑤の出来事が一切起こりませんからねww 
 
ホント無知は罪ってのが大げさではないと思うので運転中の様々なトラブルを避ける為にもクルマを運転する以上は多少なりともルール・マナーに目を向けて、短気な方は少し落ち着いて運転してみてはいかがでしょうか~♪
P.S.走行中窓から腕を出して運転してるヤツの90%はタバコやゴミをポイ捨てをしてくるマンなのでクルマを大事にしてる方は近寄らないが無難ですww
 
 
と言う事でいくら自分が気を付けて運転をしてても異常者相手には安全運転も効果なしなこともあるので・・・そんな時には!!(このための前置きが10000字x2w)
 
 
ユピテルの新商品 360°記録のZQ-25!! これならあらゆる方向からの煽り運転を録画できますww スペックは500万画素・HDR・Gセンサー・GPS・駐車監視(オプション)・そして得意のディスプレイレス・本体設定/映像の確認はスマホかPCのビューアーソフトにて行えます!!気になるお値段は ¥27,500-(税込み取り付け工賃別)
 
この様な角度で撮影できるので死角はほぼございません・・・・・・
 
ええ、ほぼ・・・ってか・・・・
 
真後ろがおもくそ死角やんけwww何故今の時代、せっかく360°撮影できるモデルにリヤカメラが付かないのかが私としては謎ww惜しすぎます、惜しすぎますよユピテルさん!!
 
 
 
でもね・・・・
 
 
7/28(予定)にこの360°撮影モデルのZQ-25に後方撮影用のリヤカメラが付いたモデルZQ-35Rが発売されます!!
価格も予定ですが税込み¥38,500-(取り付け工賃別)
うん、最初っからこっちでいいよね!!一応上記の2モデルにそれぞれディスプレイ付きのモデルがありますが価格が少し上がる上にカッコ悪いし今ドキじゃないので説明は割愛させていただきますm(__)m
と言う事でリヤカメラいらんって方はZQ-25!!360°+リヤカメラ付きフルスペックをご検討の方はZQ-35Rの発売までもう少しだけお待ちください!!
 
 
 
それでは今回はこれで以上です!!
 
 
 
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