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株式会社仙台タイヤ
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タイヤ、ホイールおよび自動車用品、部品等、販売取り付け
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ブログ

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アルファード フォグランプ 交換 VELENO

2022-01-07
今回は30アルファードのフォグランプを交換していきます。


こちらのアルファードグレードによるのかは分かりませんが、純正でLEDフォグがついているのですがあまり明るくはないとのこでしたので新たにLEDバルブをインストールします。
仕様したキットはオーナー様ご指定のVELENO 純正LEDフォグ仕様車に社外LEDを使用する場合はランプユニット(レンズ)ごと交換する必要があります。


左が純正、右がVELENOのイエロー



フォグスイッチのON/OFFでホワイトとイエローの切り替えが可能です。

WRX ミッション デフオイル交換 パワークラスター

2022-01-07
新年あけましておめでとうございます
皆様今年もどうぞよろしくお願い申し上げますm(__)m
と言う事で今年は少し仕様変更!!一部の方からはご好評を頂いております?当ブログですが諸事情により今年はブログの前置きを全カット・・・ええ、余計なことは書かずに必要最低限の感じでお送りする方向になりました!!笑 まあ、おそらく熟年夫婦のLINEのやりとりみたいな淡白でつまらん感じになるのが見え見えなので「どこにでもありそうなクルマ関連のブログでつまらんぞー」とかあれば戻すので言ってくださいね(^o^)ってかそんなんだったらブログやる意味もあまりないし写真取り込んだりするのとかスーパー二度手間王になるのでHPを廃止にしてインスタとかとかやればいいよねって思いましたがとりあえずやってみまーす!!

それでは今回は載せきれなかった年末の作業になります。


WRX ミッション & デフ オイル交換 
仕様オイル:パワークラスター レーシングギヤオイル 80w-140 WRXにはデフの機能とギヤの入り易さを両立可能なこれがメーカーのおすすめとのことでした。


排出時のオイルです。リヤデフはそれなりに汚れてました。「交換後はシフトフィールがかなり良くなった」とオーナー様よりご報告を頂けました。以上!!



オイル交換 パワークラスター

2021-12-24
今日はアレの日
今年もめでたくアレの日がやってまいりましたよ皆様こんにちは♪

ええ、、クリスマスと言えばこの男・・・・・


ジョンマクレーンの日(^o^)


ええ・・・皆様今日と言う日は「ダイ・ハード」を観なさい♪


家族や恋人とホームアローンなんか観て和やかになっている場合ではないのです!!泥臭くもボロボロになりながらも愛するホーリーを救出する為にテロリストと戦って!!戦って!!守り抜く姿を観ながらアツ~くなってアツ~い夜を過ごしてください(^o^)こんなのカップルで見てしまったら夜の戦闘力もきっと上がる事でしょうww

と言う事で私からのクリスマスプレゼント企画でクイズの出題!!

映画「ダイハード2」序盤~中盤あたりの空港での戦闘シーンにて登場5秒程でマクレーンに撃たれてしまうモブ敵が登場するのですが、この人物実はあの誰もが知っているであろう有名映画に敵役で出演しています、その映画のタイトルを役名を答えよ(^o^)



今回はオイル交換パワークラスターの巻と言う事で一月末までパワークラスターでオイル交換をして頂くお客様に限り先ほどの問題の正解者はオイル交換工賃500円引きとさせて頂きます!!
尚、作業は事前予約分のみ、回答はご来店時にパワークラスター担当者木村(大)へ直接お伝えくださいね(^o^)


ISF・Sクラス・VOXY・4シリとパワクラ中毒者の皆様の愛車達・・・・一台に使うと所有しているクルマ全てに使って頂くケースが多いです♪

「1度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター!!中毒性のヒミツは 1.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ 2.圧倒的な吹け上がりの軽さ 3.がんがん高回転まで回しても油温が安定 4.おかわり(2回目)交換で更に効果UP 
普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスター実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので=圧倒的に良いオイル=やめられない=と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです!! オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします!!オイル交換するのが楽しくなりますよ♪
 
因みにパワクラレーシングエステルをベースオイルとしているグループⅤと言われるカテゴリに属しており(通常市販品等で見かけることの多いオイルのほとんどはグループⅣ)、グループⅣなどのPAOベースのオイルより摩擦係数が高いので前述の様な吹け上がりの軽さ・レスポンス、出力の向上を実現でき、熱耐久も優れており、油膜強度が高く金属表面に吸着する性質を持っているので過酷な状況下でも安定した性能を発揮でき、純正の指定粘度よりも粘度が低い物も使用可能なのです!!ただでさえ吹け上がりが軽くなるのに加えて指定粘度よりも柔らかいオイルが使用可ときたら・・・もうその効果は想像できますよね♪
 
いつも「エンジン静か~」とか「タコメーターの針がぶっ飛ぶ~」とか「軽すぎ~」とか「高回転やべ~」とか「美味しそう」とか感覚的な事しか言ってないので後でブログを見返すと怪しい通販番組とか変な宗教みたいな感じになってしまっている様な気がしたのでねwたまには理屈っぽい説明もしておかないとな~と簡単に説明の補足をさせて頂きました!!
ゆーてもね、やはり「圧倒的なリピート率と県外からオイル交換にお越し頂く機会も増えてます」と言う事実パワクラのユーザー様が出した答えだと思っておりますので自信を持っておススメさせて頂きます!!改めて言いますが、良いオイルをお探しの方・オイルに拘りたい方・オイル選びに悩んでいる方は是非、パワークラスターを使ってみて下さい♪

はい、それではタイヤ宣伝のお時間です


ブリヂストン ブリザック VRX3 
キングオブスタッドレスと言っても過言ではないブリザックシリーズの新商品です!!

・氷上ブレーキ性能アップでしっかり止まる、曲がる 20%向上
・摩耗ライフ向上で経済的 17%向上
・ゴムの柔らかさを維持、効き持ちが向上 

私にしては珍しくスタッドレスタイヤに限ってはブリヂストン推しなのです・・・・


と言うのも、コロナ前までは結構スケートリンクなんかで各メーカーのタイヤの試乗会なんかをするのですが、ほんっ・・・と



「コレかコレ以外か」って位スタッドレスでは「ちゃんとしたタイヤ」と「産廃タイヤ」の差がはっきりしてます!!
まあ正直な話、上記の様に新作が出る度ブレーキ性能20%ずつアップしていったらいずれ0距離で止まるタイヤが出来上がってしまうのでこんな謳い文句はあまりアテにしないでてくださいねww
とにかく今現在のところは世の中で販売されているスタッドレスで一番効いて乾いた路面でも快適に走れるのはブリザックで間違いはないので重要なのは「他のメーカーよりも高性能で効きが長持ち・・・だから値段が高い!!」これだけです!!


て言われてしまうとアレですけどw理由としてはブリヂストンの発砲ゴム程優秀な物を他のメーカーが作れないと言うのがあるらしく、この発砲ゴムのお陰で凍結路面での効きを発揮し柔らかさを維持するので長持ちもします、と言うので値段が高い理由も兼ねておりますが、まず間違い無い商品ですよと言ったところです(´・ω・)

突然の雪、凍結した路面、「雪道で滑ってどうにもならんからタイヤが大丈夫か見てくれ」と当店に駆け込んできた車に装着されていたのは某国産メーカーのバリ溝のタイヤなんてケースがザラにあります(´・ω・)
結局いくら国産メーカーだって雪道で効果を発揮しなかったり、効くのは最初だけで2年もしたらズルズルでは意味がないのです・・・・

ダメなスタッドレスを履いた末路としては・・・・・とにかく値段が安いので購入した・購入時は効いていたが、2年目あたりから効きが著しく落ちる=安物はすぐにゴムが硬くなってしまう・効かないタイヤ=減りずらい→素人目で見るとミゾがあるのでまだ使えると思ってしまうがいざ雪道、凍結路を走るとズルズル→ここで買い替えを意識するがミゾが残っているのに買わなければならないと言う不満から躊躇する→もったいないので使い切ろうと決意・・・・結果雪道で安全を捨てる→圧雪・凍結路面でスタックや立ち往生で周囲に迷惑or最悪事故→保険料上がる→結果差額でブリザック買えた

一方、ブリザックの場合は・・・・・とにかく他社と比較すると値段が高いが、とにかく効く=減りは他社と比べるとやや早いが4年後もゴムの柔らかさを維持するので走行距離にもよるが、ミゾが使用限度に達するまでは安全に走行できる効きを発揮・ある日凍結路面で他のクルマが立ち往生している中、どういう訳か自車は普通に走れているのでここで初めてブリザックが良いタイヤだと気付く・ドライ路面を走行してもREGNO顔負けな程ノイズが少なく乗り心地も良い
  
と、ざっくり言えばこんな感じなので結局ダメなスタッドレスを履いてもしもの事が起きた場合にかかる時間や精神的疲労ってお金には替えられませんよね、「安全を考慮したうえで」のランニングコストを考えれば最終的にはブリザックに軍配が上がるのではないでしょうか??最近では様々なメーカーのタイヤがネットで簡単に購入できるので安いモノを探せばいくらでも出てきますが、タイヤに限っては安くて質の良いものは存在しませんのでご注意下さい♪
と言う事でこれを見た皆様は是非VRX3を買って下さいね(^o^)

今回はこれで以上!!







ジュリエッタ S5 レーダー ドラレコ取付

2021-12-23
真っ赤な〇〇シリーズ♪ ユピテル Z210L ZR-4K
忙しすぎてHPを二カ月も放置してた皆様こんにちは♪
ええ、やっぱりタイヤ屋のシーズン中は何もできないのです・・・・仕方の無い事ですがタイヤ交換が落ち着き始めてようやく後回しにしていた用品の取付・・・している間に年末なのでHPとかYouTubeの更新は出来ない(; ・`д・´)てか個人的には今の時代乗用車のタイヤなんて売ってもあまり儲からないのでほどほどにして他に伸ばせるところの宣伝にももう少し時間を割いて力を入れた方が今後の為になりそうな気が・・・サルでも出来る(嘘、素人のタイヤ交換程危険な物はないですw)タイヤ交換を私にさせるのは使い方を間違っていますね(´・ω・)(めんどくさがりw)

使い方の間違いと言う事で
好きな男性のタイプはジェイソン・ステイサムな皆様こんにちは♪
いや、急になんやねんって感じですがww最近ね、ステイサムの新作・・・


「キャッシュトラック」これを事前に上司から「あれはステイサムの使い方間違ってる」と言われて先入観MAXで見たのですが・・・・・「うん、なんとなく使い方間違ってる」と思いましたwwネタバレになるとアレなのであまり言いませんが・・・個人的にはNO2くらいのポジションにしておいて双方の組織から命を狙われるがステイサムが無双して一件落着な感じの方が合ってる気がします(; ・`д・´)何を言ってるか分からんって方はキャッシュトラックを見てみて下さいww
まあやっぱりステイサム映画の個人的おすすめは・・・・
「セイフ」「ハミングバード」「ワイルドカード」「バンクジョブ」あたりですね~、え?大事な物が抜けてる??
いや、トランスポーターとかメカニックとかはみんな見てるでしょうから省きましたwwあと主演ではないけど・・・

「ロックストック&トゥースモーキングバレルズ」も面白いのでステイサムファンの方は是非見てみて下さい(´・ω・)



と言う事で今回は


ジュリエッタ レーダー探知機取付!!
機種はユピテル Z210L 皆様の天敵警察のお小遣い稼ぎを抑止する定番商品!!最新のレーザー式光オービスとKバンドに対応しております!!まあオービスも探知機も毎年新しくなるのでいたちごっこ的なアレですが、そんな中何故ユピテル製を推しているのかはメーカーHPをご覧になれば一目瞭然!!今の時代安価で質の良い物もたくさんありますが、「信頼性」は安価な商品では中々得られませんのでね、当店ではレーダーとドラレコはユピテル製しか推しませんよ(^o^)




取付イメージはこんな感じです!!ディスプレイと受光部共にルーフから吊り下げも可能です(´・ω・)



S5 ドラレコ取付!!
機種はユピテル ZR-4K こちらもユピテルでは定番の前後2カメラ・夜間も鮮明STARVIS搭載・駐車監視機能付き(オプション)のタイプですが他のモデルと違った特徴は4K記録による「圧倒的な映像美」と言う事で4Kが800万画素みたいで、従来モデルでも画質に不満はありませんでしたがその従来のFULL HD(200万画素)より4倍くっきり記録するそう・・・・もうね、こんなに画質が良くなったら私の腐った心の中まで見透かされてしまいそうなのであまり邪な考えは持たない様にしようと誓います(´・ω・)



取付イメージはこんな感じです、今回はオプションのVMU01も取付したので簡易的な駐車監視も可能になります(^o^)




はい、それではタイヤ宣伝のお時間です


ブリヂストン ブリザック VRX3 
キングオブスタッドレスと言っても過言ではないブリザックシリーズの新商品です!!

・氷上ブレーキ性能アップでしっかり止まる、曲がる 20%向上
・摩耗ライフ向上で経済的 17%向上
・ゴムの柔らかさを維持、効き持ちが向上 

私にしては珍しくスタッドレスタイヤに限ってはブリヂストン推しなのです・・・・


と言うのも、コロナ前までは結構スケートリンクなんかで各メーカーのタイヤの試乗会なんかをするのですが、ほんっ・・・と



「コレかコレ以外か」って位スタッドレスでは「ちゃんとしたタイヤ」と「産廃タイヤ」の差がはっきりしてます!!
まあ正直な話、上記の様に新作が出る度ブレーキ性能20%ずつアップしていったらいずれ0距離で止まるタイヤが出来上がってしまうのでこんな謳い文句はあまりアテにしないでてくださいねww
とにかく今現在のところは世の中で販売されているスタッドレスで一番効いて乾いた路面でも快適に走れるのはブリザックで間違いはないので重要なのは「他のメーカーよりも高性能で効きが長持ち・・・だから値段が高い!!」これだけです!!


て言われてしまうとアレですけどw理由としてはブリヂストンの発砲ゴム程優秀な物を他のメーカーが作れないと言うのがあるらしく、この発砲ゴムのお陰で凍結路面での効きを発揮し柔らかさを維持するので長持ちもします、と言うので値段が高い理由も兼ねておりますが、まず間違い無い商品ですよと言ったところです(´・ω・)

突然の雪、凍結した路面、「雪道で滑ってどうにもならんからタイヤが大丈夫か見てくれ」と当店に駆け込んできた車に装着されていたのは某国産メーカーのバリ溝のタイヤなんてケースがザラにあります(´・ω・)
結局いくら国産メーカーだって雪道で効果を発揮しなかったり、効くのは最初だけで2年もしたらズルズルでは意味がないのです・・・・

ダメなスタッドレスを履いた末路としては・・・・・とにかく値段が安いので購入した・購入時は効いていたが、2年目あたりから効きが著しく落ちる=安物はすぐにゴムが硬くなってしまう・効かないタイヤ=減りずらい→素人目で見るとミゾがあるのでまだ使えると思ってしまうがいざ雪道、凍結路を走るとズルズル→ここで買い替えを意識するがミゾが残っているのに買わなければならないと言う不満から躊躇する→もったいないので使い切ろうと決意・・・・結果雪道で安全を捨てる→圧雪・凍結路面でスタックや立ち往生で周囲に迷惑or最悪事故→保険料上がる→結果差額でブリザック買えた

一方、ブリザックの場合は・・・・・とにかく他社と比較すると値段が高いが、とにかく効く=減りは他社と比べるとやや早いが4年後もゴムの柔らかさを維持するので走行距離にもよるが、ミゾが使用限度に達するまでは安全に走行できる効きを発揮・ある日凍結路面で他のクルマが立ち往生している中、どういう訳か自車は普通に走れているのでここで初めてブリザックが良いタイヤだと気付く・ドライ路面を走行してもREGNO顔負けな程ノイズが少なく乗り心地も良い
  
と、ざっくり言えばこんな感じなので結局ダメなスタッドレスを履いてもしもの事が起きた場合にかかる時間や精神的疲労ってお金には替えられませんよね、「安全を考慮したうえで」のランニングコストを考えれば最終的にはブリザックに軍配が上がるのではないでしょうか??最近では様々なメーカーのタイヤがネットで簡単に購入できるので安いモノを探せばいくらでも出てきますが、タイヤに限っては安くて質の良いものは存在しませんのでご注意下さい♪
と言う事でこれを見た皆様は是非VRX3を買って下さいね(^o^)

今回はこれで以上!!







R33 GT-R クリフォード 取付

2021-10-28
軌道修正
飲み屋の便所をついつい掃除してしまう皆様こんにちは♪
ええ・・・尿漏れに頻尿と中年オヤジとしての道をしっかりと歩んでいる私です・・・・尿漏れ頻尿でもま~トイレから出た際にズボンまで染みてたら自分が恥をかくだけなので良いのですがw、そんなことより小便の軌道が定まらないのはよろしくない・・・・特に飲み屋とかの便所だとあるあるだと思いますが、もうね、小学生がよくやる「クロス小便w」なんつって遊んでたのかってくらいビタビタ状態な時が結構ありますよね・・・・いい大人なんだからちゃんと拭くなり座ってするなりしろやって感じですが、この状態のまま便所を出て誰かとすれ違ったら・・・次に入ったそいつは確実に私が散らかしたと思いますよねwwええ、仮に私が入る直前に誰かとすれ違ってたら絶対「アイツ・・・」って思いますもんww 便所掃除なんかしたくはありませんが自分が「便所を汚したまま帰るヤツ」みたいに思われるのが何よりも気に食わないので一人ブツブツ文句を言いながら掃除してしまいますね(´・ω・) これはウチの店舗でも稀にある事です・・・・人の出入りの多い居酒屋だとギリ特定はされないかもしれませんが、ウチみたいな小さな会社だと「なんだ??便所とんでもねーぞ!!だれやー」みたいなちょっとした騒ぎになるので誰が汚して帰ったかとかは大体バレてますからね⁉ww もうこればっかりは自分で蒔いた小便で自分が恥かくだけなのでね、どこの便所だろうが汚してしまったと思ったら黙って拭いて帰るがスマートだと思いますよ~(^o^)  

と言う事で今回は90’sスポーツカーシリーズ(´・ω・)


R33 GT-R クリフォード880J 取付!!

もうね、90’sスポーツカーは爆発的に価格が高騰している上、イモビ付きの車両が少ないので昔の映画のワンシーンみたいに配線ゴニョゴニョしてネジネジすればエンジンがかかってしまいますのでねwwセキュリティは必須ですよ~、特にGT-R、FD、EK・DC2のシビック・インテ、とかこの世代あたりは車両の価格がえげつない・・・・いくらクリフォードが高いとは言え500~2000万もするクルマの防犯対策なんだから2~30万のセキュリティを付けたって良いじゃない♪それに現行車と違って盗まれてしまったら同一コンディションのクルマを探すのは恐らく不可能に近いでしょうから・・・・そんな感じで立て続けにR33 GT-Rのご依頼でした(´・ω・)
こちらの880Jは基本機能として、ドア・トランク・ボンネット・IGの開/入力検知、オムニ(衝撃)&チルト(傾斜角)センサー、2ポイントのイモビライザー、乗り逃げ防止のブラックジャックスの機能、これに加えてオプションのバックアップバッテリー追加で電源を遮断されてもキチンと機能します!!もうこの状態のクルマ盗もうとするならば警報が鳴りっぱなしのところお構いなくクレーン・レッカー等で持ち出すしかないので余程のメンタルを持っていないと不可能かと思います・・・・過去に一度、車内への浸水が原因でセキュリティの警報が鳴りっぱなしになってしまったクルマを自走で引き取りに行ったことがありますが、盗んだクルマではないとは言え、交番の前とか通るとめっちゃガン見されるので中々気まずい思いをしますよwwと、まあここまでやらないと安心できないクルマもあるのです・・・・ハンドルロックとか、社外のステアリングとかであれば外しておくのも1つの手ですね!!あとはブラックジャックスについてですが、これはリモコンでセキュリティを解除したとしても暗証番号を入力せずに走行するとクルマの動き検知するとエンジンを強制停止させる機能で、ドアやトランクを開け閉めする度に暗証番号の入力が必要です・・・・例えばコンビニ等でアイドリング状態のままクルマを離れるシチュエーションでクルマを降りる→買い物から戻り乗り込む→暗証番号入力せずに発進でエンジン強制停止となるので・・・ゆーてエンジンをかけっぱなしのシチュエーションを作り出す事はあまりおススメは出来ませんが、オーナーの油断をある程度はカバーしてくれるって感じですね(; ・`д・´)

と言う事で安心して眠りにつきたい90’sスポーツカーオーナーの皆様!!盗難対策をしっかりとして被害を未然に防ぎましょうね(^o^)





はい、それではタイヤ宣伝のお時間です


ブリヂストン ブリザック VRX3 
キングオブスタッドレスと言っても過言ではないブリザックシリーズの新商品です!!

・氷上ブレーキ性能アップでしっかり止まる、曲がる 20%向上
・摩耗ライフ向上で経済的 17%向上
・ゴムの柔らかさを維持、効き持ちが向上 

私にしては珍しくスタッドレスタイヤに限ってはブリヂストン推しなのです・・・・


と言うのも、コロナ前までは結構スケートリンクなんかで各メーカーのタイヤの試乗会なんかをするのですが、ほんっ・・・と



「コレかコレ以外か」って位スタッドレスでは「ちゃんとしたタイヤ」と「産廃タイヤ」の差がはっきりしてます!!
まあ正直な話、上記の様に新作が出る度ブレーキ性能20%ずつアップしていったらいずれ0距離で止まるタイヤが出来上がってしまうのでこんな謳い文句はあまりアテにしないでてくださいねww
とにかく今現在のところは世の中で販売されているスタッドレスで一番効いて乾いた路面でも快適に走れるのはブリザックで間違いはないので重要なのは「他のメーカーよりも高性能で効きが長持ち・・・だから値段が高い!!」これだけです!!


て言われてしまうとアレですけどw理由としてはブリヂストンの発砲ゴム程優秀な物を他のメーカーが作れないと言うのがあるらしく、この発砲ゴムのお陰で凍結路面での効きを発揮し柔らかさを維持するので長持ちもします、と言うので値段が高い理由も兼ねておりますが、まず間違い無い商品ですよと言ったところです(´・ω・)

突然の雪、凍結した路面、「雪道で滑ってどうにもならんからタイヤが大丈夫か見てくれ」と当店に駆け込んできた車に装着されていたのは某国産メーカーのバリ溝のタイヤなんてケースがザラにあります(´・ω・)
結局いくら国産メーカーだって雪道で効果を発揮しなかったり、効くのは最初だけで2年もしたらズルズルでは意味がないのです・・・・

ダメなスタッドレスを履いた末路としては・・・・・とにかく値段が安いので購入した・購入時は効いていたが、2年目あたりから効きが著しく落ちる=安物はすぐにゴムが硬くなってしまう・効かないタイヤ=減りずらい→素人目で見るとミゾがあるのでまだ使えると思ってしまうがいざ雪道、凍結路を走るとズルズル→ここで買い替えを意識するがミゾが残っているのに買わなければならないと言う不満から躊躇する→もったいないので使い切ろうと決意・・・・結果雪道で安全を捨てる→圧雪・凍結路面でスタックや立ち往生で周囲に迷惑or最悪事故→保険料上がる→結果差額でブリザック買えた

一方、ブリザックの場合は・・・・・とにかく他社と比較すると値段が高いが、とにかく効く=減りは他社と比べるとやや早いが4年後もゴムの柔らかさを維持するので走行距離にもよるが、ミゾが使用限度に達するまでは安全に走行できる効きを発揮・ある日凍結路面で他のクルマが立ち往生している中、どういう訳か自車は普通に走れているのでここで初めてブリザックが良いタイヤだと気付く・ドライ路面を走行してもREGNO顔負けな程ノイズが少なく乗り心地も良い
  
と、ざっくり言えばこんな感じなので結局ダメなスタッドレスを履いてもしもの事が起きた場合にかかる時間や精神的疲労ってお金には替えられませんよね、「安全を考慮したうえで」のランニングコストを考えれば最終的にはブリザックに軍配が上がるのではないでしょうか??最近では様々なメーカーのタイヤがネットで簡単に購入できるので安いモノを探せばいくらでも出てきますが、タイヤに限っては安くて質の良いものは存在しませんのでご注意下さい♪
と言う事でこれを見た皆様は是非VRX3を買って下さいね(^o^)

今回はこれで以上!!







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