アルファロメオ ステルヴィオ レーダー ドラレコ 取付！！
2020-10-18
カテゴリ：ドラレコ レーダー等
アルファロメオ ステルヴィオ レーダー ドラレコ 取付！！
体力の衰えを明確に感じ始めた皆様こんにちは♪
衰え過ぎてブログを更新する体力がーー・・・・は嘘ですｗｗいつも通り忙しいフリをしてただけです！！
ええ、昔はこんな事はなかったのですが、お酒を飲んだり遊びに出かけたりすると次の日まで疲労感を引きずります・・・もう最近ではちょっとしたツーリングに行っただけで当日はもちろん次の日まで何もする気にならない疲労感・・・・バイクやべぇ・・・いや、アラサーと言う年齢がやばいのかクルマの免許がなかった頃は毎日乗っていたのですが今はとても無理っすね・・・特に高速道路なんかに乗った日には風の抵抗で首がもげそうで筋肉痛確定ｗｗバイクは飛ばしてナンボな考えでしたが体の方はもう大人しくしとけと悲鳴を上げている中、脳みその方は麻痺しているようでいざスロットルを全開にすると「あれ、バイクの加速ってこんなもんだっけ？？」
と、昔乗っていたGPZ400F
に思い出補正が増し増しにかかってH2R並みの「雨の日はリヤが滑って真っすぐ走れん」みたいな加速をしていたであろうｗ当時の記憶をたどりつつ刺激を欲しているようでしたｗｗええ、当時の私にはGPZがそのくらい速バイクだと思っていました（H2R乗ったことないけどｗ）
そりゃ10数年ジワジワと肥やして脂がのってきたオッサンの感覚を女子のSNSプロフィール写真くらいに上方修正された過去の記憶に追い付くのは土台無理な話なはずなのに「まだだ、当時はまだこんなもんじゃなかった」とアクセルを開ける・・・幻の６速こそ存在はしませんがｗ・・・
某漫画なら「スピードの向こう側」にいっちゃうやつですねｗｗ
多分この様な感覚がリターンライダーの事故を誘発してしまうロジックになりうる事だと思いますので皆様も"不運"と踊”っちまわないようこの様な幻覚にはくれぐれも気を付けて下さいね♪
と言う事で今回は
当店では珍しい アルファロメオ ステルヴィオ！！ クローバーマークがあったので恐らくあの、アレです・・・クワドリフォリオヴェルデ！！初見の方は読むのが難しいでお馴染みですが、当然車オタクの私は訓練されているので生麦生米生卵並みの速さで言えます！！（どやｗ）
そんな新たな早口言葉のジャンルを生み出したクルマにレーダー探知機＆ドラレコと言う事で都合良く全てが連動しているアレ・・・・
ユピテル Z830DR を使用します！！こちらはレーダー探知機+前後２カメラのドラレコ＋安全運転支援装置のセーフティモニターがセットになった商品です！！ユピテル指定店モデルの最上級モデルなので勿論ドラレコは高画質＆STARVIS搭載で夜間も鮮明、短時間の駐車監視機能付き（OPのMB4000接続にて長時間の駐車監視も可能）！！レーダー探知機はレーザー式光オービス・レーダー式小型移動オービス（Kバンド）対応で機能面は申し分なし！！セーフティモニターはドライバーの居眠りやわき見に対して警告音で注意を促します（設定でON・OFF可）！！といわゆる「全部載せ」のやつですね！！
ドラレコはこの様に設置！！ドラレコはフロントガラスの上部20％以内に張り付け+レンズがワイパーのかかる範囲+見た目がダサくならない場所と色々制約が多いですね♪ レーザー受光部はドラレコの右側に・・・というか付ける物がいっぱいでもうここ以外取り付けられる場所がないです！！
ディスプレイとセーフティモニターはここに取り付け！！OPのOBDF12-Mを接続しているので車両の情報も表示可能です♪
使う機会はあまりないですがドラレコのライブ映像の表示も可能です！！
今回はこれで以上です！！輸入車へのドラレコ・レーダーの取り付けは仙台タイヤにお任せください♪
こっそり中古車情報です！！
ＢＭＷ Ｅ46 Ｍ3
初年度登録 Ｈ15（2003ｙ）/7 後期型 ＳＭＧ2 カーボンブラックＭ
走行63000Ｋｍ
左Ｈ 黒革 サンルーフ 純正ＯＰ鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがＭ3ＣＳＬのプログラミングなのでＭトラックモード有、ＳＭＧ2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はＣＳＬ同様に気持ち良くブリッピングします！！個人売買になりますので詳細は私まで！！
仙台タイヤ公式ＬＩＮＥのほうも是非！！
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この度、仙台タイヤ公式ＬＩＮＥを開設することに
なりましたのでよろしくお願い致します！！
仙台タイヤ公式ＬＩＮＥではお得な情報やセールのご案内、日々の作業内容等を皆様にお知らせしていきたいと思っておりますので是非、おともだち登録よろしくお願い致します！！
登録方法は画像のＱＲコードを読み取って頂くか、「＠ｆｋｇ0650ｎ」こちらのＩＤからお願い致します！！
CR-V ソニックスタート スマートモジュール取り付け
2020-09-19
カテゴリ：その他電装品
CR-V ソニックスタート スマートモジュール取り付け
唐揚げの食べ過ぎで毎日胃もたれな皆様こんにちは♪
ええ、、最近唐揚げづくりにハマって毎回少しづつ味付けを変えたり衣の粉の配分を変えてみたり色々試行錯誤しながら二日に一回くらいのペースで食べていたら次の日の胃袋事情が大変ですわ・・・今日なんかお弁当の白身フライ見ただけでオエってなりましたしｗｗでもやはりね、私の三大好物の一つに唐揚げが入ってる以上は「食戟の某ーマ」みたいに「おはだけ」クラスの唐揚げを作りたい！！
で、ゆくゆくはちっさいキッチンカーみたいなの買って唐揚げ屋とか出来たらいいな～なんて・・・お陰で最近のスマホの広告が業務用フライヤーになりましたｗ儲からなくても絶対サラリーマンしてるより楽しいでしょう！！ってか私クラスの安月給だと何か他の事をやってかないと将来的に誰も養えないしダメな気がしますｗｗってゆーても先立つモノが無いのでお金が余って大変だ～と懐に余裕のある方からの資金援助お待ちしておりますｗｗｗ
と言う事で今回は！！
CR-V ソニックスタート スマートモジュール 取り付け！！
ソニックスタート・スマートモジュールは従来のキーレス操作で開錠、カギを挿してエンジンをかけるタイプのクルマをスマートキータイプに変更しクルマから離れると施錠、近づくと開錠、ボタンプッシュでエンジンスタート出来るようになります！！
今回はそれ以外にも色々取り付けするものがあるので一覧がこちら！！
「ソニックスタートスマートモジュール」・暗くなると自動でライトを点灯させ停車中はロービームを消灯してくてる「車速連動オートライトキット」・好みのカラーで足元を照らしてくれる「イルミスター」・「キーレス連動ミラー格納キット」・ユピテル製の「リモコンエンジンスターター」ソニックスタートにもエンスタの機能はありますがキーレスの届く範囲でしか使えないのでロングレンジ対応のユピテル製を組み合わせます！！エンジンスターターで始動後はライドアンドゴー（ドアを開けてもアイドリングが止まることなく発進）出来ます♪
と内容がてんこ盛りなフルコースの取り付けです！！一般の方にはソニックスタートの取り付けって結構簡単に見られる事が多いのですが、実はエンスタ付きのVIPERの取り付けよりも大変だったりするので工賃はそれなりにかかりますが気になる方はお問い合わせお待ちしております！！
運転席のダッシュパネル裏とセンター裏に本体ユニットを計８個も収めたのは史上初・・・もう後付けの電装品を置くスペースがなくなりました！！プッシュスイッチはこの位置に取り付けというかここ以外取り付けられる場所がないです！！純正のキーホールはこの様に封をして使えないようにしてあります！！
イルミスターはこの様にお好みのカラーに設定できます！！このほかに点滅させたりオリジナルのカラーを設定したりも可能です♪
スマートモジュールのなんとなくの使用感は動画でご確認下さい→コチラ
それでは今回はこれで以上です♪
こっそり中古車情報です！！
ＢＭＷ Ｅ46 Ｍ3
初年度登録 Ｈ15（2003ｙ）/7 後期型 ＳＭＧ2 カーボンブラックＭ
走行63000Ｋｍ
左Ｈ 黒革 サンルーフ 純正ＯＰ鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがＭ3ＣＳＬのプログラミングなのでＭトラックモード有、ＳＭＧ2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はＣＳＬ同様に気持ち良くブリッピングします！！個人売買になりますので詳細は私まで！！
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ベンツ Cクラス オイル交換 パワークラスター
2020-09-19
カテゴリ：オイル交換 パワークラスター
ベンツ Cクラス オイル交換 パワークラスター
九月になったら食欲が止まらなくなってしまった皆様こんにちは♪
ええ・・・今までダイエットだ何だと食事制限していた分の反動なのか炭水化物が止まらないのです！！
確かに元々大食いな方ではありましたが、ファミレスの朝定食ｘ2に日本むかし話級の山盛りに盛ってもらったご飯を毎日喰らっていたのは１０代の頃の話・・・
多分この写真より盛りが良かったはずｗｗってか今の時代でこんなんしたら光の速さバイトテロみたいな騒ぎになるパタンですが、腹を空かしたク〇ガキに規格外の大盛りご飯を提供してくれていた当時のジョ〇フルの店員さんには頭があがりませんｗｗ 話が逸れましたが、最近では毎晩２合の米を完食しているのですがさすがにこの歳でこれをやってしまうとせっかく落としたお腹のお肉もパンツに腹が乗っかる所までリバウンドしそうな勢いですｗｗ挙句の果てにはチョコレートとかお菓子なんかにも手を出してしまう始末・・・・食欲の秋とはこのことかって感じですが止まらないものは仕方がないので気の済むまで食べますよ・・・
醜い体に戻ったらまた改めてダイエットですねｗｗ皆様も食欲の秋にかまけてドカ食いのし過ぎには気を付けて下さいね♪
今回は、ベンツ Cクラス オイル交換 パワークラスター
と言う事で近所にパワクラの取り扱い店がなかったとの事で当店にお越し頂きました♪
「１度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター！！中毒性のヒミツは １.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ ２.圧倒的な吹け上がりの軽さ ３.がんがん高回転まで回しても油温が安定 ４.おかわり（2回目）交換で更に効果UP
普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスターを実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので＝圧倒的に良いオイル＝やめられない＝と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです！！ オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします！！オイル交換するのが楽しくなりますよ♪
因みにパワクラレーシングはエステルをベースオイルとしているグループⅤと言われるカテゴリに属しており（通常市販品等で見かけることの多いオイルのほとんどはグループⅣ）、グループⅣなどのPAOベースのオイルより摩擦係数が高いので前述の様な吹け上がりの軽さ・レスポンス、出力の向上を実現でき、熱耐久も優れており、油膜強度が高く金属表面に吸着する性質を持っているので過酷な状況下でも安定した性能を発揮でき、純正の指定粘度よりも粘度が低い物も使用可能なのです！！ただでさえ吹け上がりが軽くなるのに加えて指定粘度よりも柔らかいオイルが使用可ときたら・・・もうその効果は想像できますよね♪
いつも「エンジン静か～」とか「タコメーターの針がぶっ飛ぶ～」とか「軽すぎ～」とか「高回転やべ～」とか「美味しそう」とか感覚的な事しか言ってないので後でブログを見返すと怪しい通販番組とか変な宗教みたいな感じになってしまっている様な気がしたのでねｗたまには理屈っぽい説明もしておかないとな～と簡単に説明の補足をさせて頂きました！！
ゆーてもね、やはり「圧倒的なリピート率と県外からオイル交換にお越し頂く機会も増えてます」と言う事実がパワクラのユーザー様が出した答えだと思っておりますので自信を持っておススメさせて頂きます！！改めて言いますが、良いオイルをお探しの方・オイルに拘りたい方・オイル選びに悩んでいる方は是非、パワークラスターを使ってみて下さい♪
それではじっくりとオイルを抜きます！！当店はオイルチェンジャーがないので、今回も上抜き車種じゃなくて助かりました！！ベンツは結構排出に時間がかかるイメージです♪
パワクラ組の局中法度その1！！
「オイルフィルターは毎回交換するべし！！」
できぬなら・・・・
って言うのは冗談ですｗｗこれは無理にとは言いませんが、そんなに高いモノでもないし毎回交換してダメな物でもないので交換した方がクルマにもメンタル的にも良いです♪風呂上がりはパンツかえるでしょ？？それと一緒ですｗｗ私自身も毎回交換派しております♪
毎度の事ながらしっとりと優雅に注がれるのを眺めながら注入！！今回は ビレンザ ０ｗ-３０ を使用しました！！最後にオイルレベルチェックして完了！！お替り交換お待ちしております♪
こっそり中古車情報です！！
ＢＭＷ Ｅ46 Ｍ3
初年度登録 Ｈ15（2003ｙ）/7 後期型 ＳＭＧ2 カーボンブラックＭ
走行63000Ｋｍ
左Ｈ 黒革 サンルーフ 純正ＯＰ鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがＭ3ＣＳＬのプログラミングなのでＭトラックモード有、ＳＭＧ2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はＣＳＬ同様に気持ち良くブリッピングします！！個人売買になりますので詳細は私まで！！
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ジムニー オイル交換 パワークラスター
2020-08-26
カテゴリ：オイル交換 パワークラスター
ジムニー オイル交換 パワークラスター
飲～み行きたいね～♪ケド行けないっ♪ な皆様こんにちは！！
ええ・・・そろそろ外に飲みに行きたくてウズウズしております！！
宅飲みも楽でいいけどツマミのメニューが大体同じなのでマンネリ化しちゃいますし、何と言っても私、後片付け（洗い物）が大嫌いｗ作りながらでしか洗い物が出来ないタイプなので一旦落ち着いて飲み始めてしまったものなら・・・・・
と、どこぞの兵長に圧をかけられそうなくらい次の日のキッチンが悲惨な状況になりますｗｗやはりたまには何も気にせず好きに飲んで好きに食いたいっすよね！！！
ただやっぱり世の中はまだまだ外には出掛けづらいような空気なので難しい所ですが、果たしてこのコロナな状況は収束するのか？？ワクチンはできるのか？？そしてそれは安全なのか？？こうして出掛けず引きこもっていることが正解なのか？？皆が疑心暗鬼になりそうですが、そんなものは誰にもわからんわって感じですよねｗｗ それも美味そうな銘柄の日本酒が並んだドリンクメニューの写真を送り付けて来た上司のせいですねｗｗ もう最近はどうしてもそこの居酒屋に行きたくてうずうず・・・そこの居酒屋には２月くらいに行き損ねてしまってからコロナ状況で未だにおあずけ・・・お店は営業している様ですけど、なんとなく昼間の外食はよくて夜の飲み屋はＮＧみたいな空気も感じられますし・・・しかしながら今の宮城なんてお昼に飲食店に入れば密を通り越して芋洗いかよなんてことがザラでお店もお客もマスク+アルコール消毒すればいいんじゃね？？みたいな雰囲気は感じられますのでね・・・
自粛警察の方々には申し訳ないですけどｗｗそろそろ後片付けのことを気にせず美味しいお酒を飲んでも・・・いいよね！！
と言う事でそれでは今回はいつも遠方よりお越しいただいております常連様の・・・
ジムニー パワークラスター お替り交換です♪
やはり何かと出かけることの多い連休前、旅行等で長距離走行した連休後はメンテナンス強化週間になりますね！！連休中にクルマのトラブルなんかに見舞われると大体近くのお店はどこもやってないしで遠方レッカー高額請求確定な感じになってしまいますのでね・・・・因みに今回のお盆に私のバイク仲間はツーリング中にトラブってしまってレッカーの見積もりを聞いたらざっくりで５万ｗｗｗさすがに頼みませんでしたが、そんな風にならないためにも日ごろのメンテ、特に連休前なんかは重要ですよね！！
「１度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター！！中毒性のヒミツは １.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ ２.圧倒的な吹け上がりの軽さ ３.がんがん高回転まで回しても油温が安定 ４.おかわり（2回目）交換で更に効果UP
普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスターを実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので＝圧倒的に良いオイル＝やめられない＝と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです！！ オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします！！オイル交換するのが楽しくなりますよ♪
じっくりオイルを抜いて、オイルフィルターは毎回交換！！
いつもの レーシング ０ｗ-３０ を使用します！！
非常にしっとりとしたオイルはいつもながらとっても優雅にジョッキに注がれていきますｗｗハイボールでも作れそうな感じの色ですねｗｗ
因みにこのパワクラレーシングはシングルモｒｔ・・・・じゃなくて、エステルをベースオイルとしているグループⅤと言われるカテゴリに属しており（通常市販品等で見かけることの多いオイルのほとんどはグループⅣ）、グループⅣなどのPAOベースのオイルより摩擦係数が高いので前述の様な吹け上がりの軽さ・レスポンス、出力の向上を実現でき、熱耐久も優れており、油膜強度が高く金属表面に吸着する性質を持っているので過酷な状況下でも安定した性能を発揮でき、純正の指定粘度よりも粘度が低い物も使用可能なのです！！ただでさえ吹け上がりが軽くなるのに加えて指定粘度よりも柔らかいオイルが使用可ときたら・・・もうその効果は想像できますよね♪
いやね、いつも「エンジン静か～」とか「タコメーターの針がぶっ飛ぶ～」とか「軽すぎ～」とか「高回転やべ～」とか「美味しそう」とか感覚的な事しか言ってないので後で見返すと怪しい通販番組とか変な宗教みたいな感じになってしまっている様な気がしたのでねｗたまには理屈っぽい説明もしておかないとな～と簡単に説明の補足をさせて頂きました！！
ゆーてもね、やはり「圧倒的なリピート率と県外からオイル交換にお越し頂く機会も増えてます」と言う事実がパワクラのユーザー様が出した答えだと思っておりますので自信を持っておススメさせて頂きます！！改めて言いますが、良いオイルをお探しの方・オイルに拘りたい方・オイル選びに悩んでいる方は是非、パワークラスターを使ってみて下さい♪
と言う事で最後にオイルレベルチェックして完了！！またお替りお待ちしております♪
こっそり中古車情報です！！
ＢＭＷ Ｅ46 Ｍ3
初年度登録 Ｈ15（2003ｙ）/7 後期型 ＳＭＧ2 カーボンブラックＭ
走行63000Ｋｍ
左Ｈ 黒革 サンルーフ 純正ＯＰ鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがＭ3ＣＳＬのプログラミングなのでＭトラックモード有、ＳＭＧ2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はＣＳＬ同様に気持ち良くブリッピングします！！個人売買になりますので詳細は私まで！！
仙台タイヤ公式ＬＩＮＥのほうも是非！！
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この度、仙台タイヤ公式ＬＩＮＥを開設することに
なりましたのでよろしくお願い致します！！
仙台タイヤ公式ＬＩＮＥではお得な情報やセールのご案内、日々の作業内容等を皆様にお知らせしていきたいと思っておりますので是非、おともだち登録よろしくお願い致します！！
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新旧 WRX オイル交換 パワークラスター
2020-07-25
カテゴリ：オイル交換 パワークラスター
パワークラスター
連休の晴れ間が見事休日に当たってしまった晴れ男な皆様こんにちは♪
ええ、最近の口癖は「天気を有効活用する」な私はツーリングがてら（姉から借りパクしてるバイクでなｗ）に田舎までそばを食べに行ったのですが・・・
昼時の混雑した飲食店が嫌いなので・・・ってか混雑時って大体お店の雰囲気が・・・になってしまうイメージでして、バタバタし過ぎで客と疎通がとれてなかったりするとお互い嫌な気分になってしまうのでなるべく避けるように若干お昼を外した時間を狙って突撃する出木杉君！！
で、目的のお店が結構な奥地にあるみたいで、というか最早お店の周りでキャンプとかハイキングなんかができそうな勢いの山奥にも関わらず、山道にあるベンチというベンチが人で溢れかえってました・・・「みんなこんな山奥まで散歩に来るなんて健康意識高いな～」なんて思っていたら見渡す限りにいる人が全員そば屋の並びの人でしたｗｗ案の定店内はワチャワチャで前述のとおりな感じでしたが肝心の蕎麦は美味かったので良き！！ただね、居酒屋に後合流してきた友達かよみたいな雰囲気で赤の他人にスッと隣に座られるとビビるので相席になる場合は両方の客に確認をとってくれると助かります！！絶対に相席嫌だとか言わないからｗｗと言う事でバイクに乗っている時間よりも蕎麦屋の並びの時間のが長かった一日で、、ツレの方は道中一回もヤエーされなかったぜって嘆いてましたｗｗ
それでは本題に入ります！！
新旧 WRX オイル交換！！
はい！！ありがたい事にどちらのオーナー様もパワークラスター中毒でございます！！GDBにはビレンザ ５ｗ-４０ VABにはビレンザ ０ｗ-３０ を使用します♪
「１度使ったらやめられない中毒性の強めなオイル」でお馴染みのパワークラスター！！中毒性のヒミツは １.交換直後に伝わってくるエンジン音の静かさ ２.圧倒的な吹け上がりの軽さ ３.がんがん高回転まで回しても油温が安定 ４.おかわり（2回目）交換で更に効果UP
普通、一般の方がオイル交換をして違い体感出来る事は稀ですが、パワークラスターを実際に使用したオーナー様のほとんどが違いを体感されていますので＝圧倒的に良いオイル＝やめられない＝と言ったパワクラ中毒の方程式が完成するわけです！！ オイル選びに悩んでいる方、拘りたい方、パワークラスターをおススメします！！オイル交換するのが楽しくなりますよ♪
時代が変われど下から覗くとすぐにＷＲＸだとわかってしまうのがスバルの良さですね♪
両雄じっくりとオイルを抜き・・・・たい所ですが、スバル車は大人の小便よりもべらぼうに強い勢いで排出するので秒で抜き終わります♪ＶＡＢのほうはオイルフィルターも交換です！！
オイルレベチェしてお替り交換完了！！タコメーターの針がぶっ飛ぶような激軽フィーリングを楽しんでくださいね！！また次回お待ちしております♪
それでは今回はこれで以上です！！
こっそり中古車情報です！！
ＢＭＷ Ｅ46 Ｍ3
初年度登録 Ｈ15（2003ｙ）/7 後期型 ＳＭＧ2 カーボンブラックＭ
走行63000Ｋｍ
左Ｈ 黒革 サンルーフ 純正ＯＰ鍛造19インチアルミ
基本はノーマルですがＭ3ＣＳＬのプログラミングなのでＭトラックモード有、ＳＭＧ2は関東の某ショップさんのコンプリートプログラミングをしてありますのでシフトダウン時はＣＳＬ同様に気持ち良くブリッピングします！！個人売買になりますので詳細は私まで！！
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