株式会社 仙台タイヤ

　

今回は、あの中毒性の非常に強いエンジンオイル、「パワークラスター」

あのパワクラのレーシングを（大）号　E46　M3に注入します！！

はい、（大）もしっかりパワークラスターの中毒者になってしまいました！！１度入れたらもう他のオイルには変えられません！！オイルの成分なんかを見ていても凄さが伝わってきますが、それをここで説明してしまうとUFOが頭の上に着陸しに来てまいそうなオカルト系呪文のような成分がばかりですので控えさせて頂きます！！　これでも一応、有名所のオイルは何種類か使い比べていますが、パワークラスターが１番インパクトが強く、衝撃的でした！！

 

今回注入するのは写真左側「パワークラスター　レーシング　0W-40」

 

ここで、ＢＭＷマニアの方なら「46　Ｍ3に0Ｗ-40なんて大丈夫なのか？」と疑問を抱くかと思います。確かにメーカー指定粘度は10ｗ-60！！アクセルベタ踏みが病み付きになってしまうような高回転型のハイパワーマシンなので当然と言えば当然、低粘度のサラサラオイルなんて入れた日には油膜が切れてエンジンがとんでもない事になりそうです！！

がしかしパワクラのメーカーテストではＥ46　Ｍ3は　0ｗ-20、スポーツ走行でも0W-30まで対応しているそうな・・・・

 

ハイブリットカー並みのサラサラオイルですやん！！

 

それでも自信をもって大丈夫と言えるのはそれだけ素晴らしいオイルを作っていると言う事です！！前回はレーシングの10ｗ-60を入れましたが、それでも9000回転オーバーまでタコメーターがすっ飛んでいきそうな軽さと伸びでエンジンが回ってビックリでした！！それが今回0Ｗ-40ですからアクセル１発でタコメーター１回転しますねこりゃｗｗ

 

それではオイルを抜きます！！

前回交換から5600km！！結構上まで回して走るせいか中々男前な黒さのオイル！！しかしながら普段オイル交換後4000km付近から感じるエンジンの「モッサリ感」はあまり感じられませんでした！！さすがパワクラ！！因みに（大）はオイルフィルターは毎回交換しております！！

 

じゃん！！エンジンルームも欠かさず掃除している（大）号！！　

皆様、オイル交換直後は「スムーズに加速するようになったような気が～」とか「エンジン音が静かになったような気が～」等、「なんとなく良くなったかな？」程度に感じる方が多いのではないでしょうか？　

 

 

メーカーの説明書き通りエンジンの奥底から聞こえてくるノイズなんかは消え、キレイにアイドリングし、フォンフォンとバイクのような音で加速していきます！！今でこそマフラーを変えてしまっているので加速中は爆音ですが、純正マフラーの時は本当にキレイな高音で加速していく様なイメージでした！！

 

で、今回のパワクラ　レーシング　0W-40、注入後早速いつものから揚げ弁当を買いにと走り、お弁当を引き取り帰りに思いました・・・・・

 

この分だと最速の弁当屋になれそうｗｗタコメーター１回転こそしませんでしたがｗｗ　もう完全にパワクラ中毒です！！

コンプレックスエステルの元々マーベラスなベースオイルに中毒性（フケの軽さ）増し増し！！粘度を下げましたが高回転まで回しても不安要素は皆無です！！これはきっと呪文のような成分、「アルキルナフタレン」のお陰？！なんでも「酸化安定性」や「熱安定性」に優れる成分で添加量が多すぎても少なすぎても効果が発揮されにくいと言うひねくれた成分だそうで、、他のメーカーがリッター２万円でも作れないオイルと言うのも頷けます！！そしてパワクラ本来の旨みを発揮させる為に必ず２回は連続使用して下さい！！と言うのもパワクラはエンジン内部の金属表面に吸着し皮膜を形成し摩擦を低減させる成分が入っており、パワクラを使用する毎により完成度の高い皮膜が構築されます！！ここで他のオイルに変えてしまうとオイルの洗浄成分により折角エンジン内部に作られた皮膜を落としてしまう事に！！炊き立ての新米をチャーハンにして食べる、、、いや、A５ランクの肉をカレーに投入するような暴挙！！